Rolls Royce – Phantom ||

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| Ascot, Brewster, Phantom ||, Restauri di auto d'epoca, Restauro carrozzeria, Restauro completo, Restauro interni, Restauro meccanica, Rolls Royce, Trasformazioni
Provenienza

Germania

Modello

Rolls Royce – Phantom 2

Lavorazione

Restauro Completo Trasformazione

Il Rolling-Royce Phantom II è stato il terzo e ultimo dei modelli di Rolls-Royce 40/50 hp, sostituendo il New Phantom nel 1929. Ha utilizzato una versione migliorata del motore Phantom I in un nuovo telaio. È stata offerta una versione “continentale”, con un passo corto e molle più rigide.

Furono prodotti in totale 1680 esemplari (di cui 278 versione “Continental”). Di questi, 1555 con guida a destra e 125 con guida a sinistra.

A differenza del modello precedente montava sospensioni a balestra semiellittica, oltre che sull’avantreno, anche sul retrotreno. L’impianto frenante era di tipo servoassistito sulle quattro ruote, il cambio era manuale a quattro velocità; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia e, dal 1935, anche sulla seconda.

Rolls Royce Phantom 2

Modifica telaio

Rolls Royce Phantom 2

Riscostruzione lattonerie, carrozzeria

Rolls Royce Phantom 2

Ricostruzione ricambi

Rolls Royce Phantom 2

Montaggio

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